Schnell bewegen. Manuell freigeben.
Das Logistikpaket bringt Sendungen, Frachtführer, Zoll und Kühlketten in Nexus zusammen. Die KI prüft jeden neuen Frachtführer, liest die Frachtpapiere und überwacht die Temperaturen. Zollsperren und Freigaben bleiben in der Hand einer namentlich benannten Person.
| Sendung | Zoll | Temp. |
|---|---|---|
| CAL-88124 Gekühlte Impfstoffe | Zollstopp | 2–8 °C OK |
| CAL-88119 Stahlcoil | Freigegeben | — |
| CAL-88117 Tiefkühlfisch | Dokumentenprüfung | −18 °C OK |
Der Zoll hat nach der Einfuhranmeldung eine Beschau angeordnet 1. Die Handelsrechnung weist 412 Kartons aus, die Packliste 421 2.
Eine Sperre wird immer von einer namentlich benannten Person aufgehoben, niemals von der KI.
Weniger Überraschungen am Kai. Ein Mensch bei jeder Freigabe.
Fracht bewegt sich auf dem Papier – und genau dort passieren Fehler. Das Paket liest jedes Dokument, gleicht es mit den übrigen ab und zeigt einer verantwortlichen Person, was nicht übereinstimmt.
Frachtführer vor der ersten Ladung geprüft
Bei jedem neuen Frachtführer werden Sanktionslisten, Lizenzen, Versicherungen und Bankverbindungen geprüft. Änderungen der Bankverbindung gehen immer an eine Person.
Frachtpapiere gelesen, nicht abgetippt
Rechnungen, Packlisten, Konnossemente und Zertifikate werden ausgelesen und abgeglichen. Abweichungen werden direkt mit der jeweiligen Ursprungsseite angezeigt.
Lückenlose Kühlkette
Die Messwerte der Kühlcontainer werden von Tor zu Tor überwacht. Bei einer Temperaturabweichung werden direkt die Stabilitätsdaten des Produkts mitgeliefert – und ein Mensch entscheidet.
Eine Akte. Die passende Sicht für jede Rolle.
Jede Rolle sieht die Sendung aus ihrer eigenen Perspektive, basierend auf demselben versiegelten Datensatz.
- Zollanmelder
Anmeldungen, Sperren, die zugrunde liegenden Dokumente und die Anforderungen des Zolls.
- Frachtführer-Onboarding
Neue Frachtführer, deren Prüfungen und die Ergebnisse, die eine Entscheidung erfordern.
- Hafenbetrieb
Liegeplätze, Umfuhren im Terminal und welche Container zur Ausfahrt freigegeben sind.
- Qualitätsleitung
Temperaturprotokolle, Abweichungen und die Stabilitätsdaten zu deren Bewertung.
- Beauftragter für die Gefahrenabwehr in der Hafenanlage
Sicherheitsprüfungen, Zugangskontrollen und Vorfälle in der Hafenanlage.
Von der Buchung bis zur versiegelten Freigabe.
Vier Schritte, identisch für jede Sendung. Einen Container Schritt für Schritt verfolgen →
Eingang
Buchungen, Dokumente und Sensordaten gehen von Frachtführern, Kunden und dem Zoll ein.
Prüfung
Das Paket prüft den Frachtführer, liest jedes Dokument und gleicht alle Angaben ab.
Entscheiden
Eine namentlich benannte Person hebt eine Sperre auf, akzeptiert eine Temperaturabweichung oder gibt einen Frachtführer frei.
Versiegeln
Die Entscheidung, ihre Begründung und die zugrunde liegenden Dokumente werden versiegelt.
Die Ansichten, mit denen Ihre Teams arbeiten.
Beispieldaten einer fiktiven Spedition, Calder Logistics, in einem fiktiven Hafen.
Jede Sendung, samt Grund der Sperre
Zollstatus und Temperatur für jeden Container sowie der Grund für jede Sperre im Klartext.
| Sendung | Zoll | Temperatur |
|---|---|---|
| CAL-88124 Gekühlte Impfstoffe | Zollstopp | 2–8 °C OK |
| CAL-88119 Stahlcoil | Freigegeben | — |
| CAL-88117 Tiefkühlfisch | Dokumentenprüfung | −18 °C OK |
Der Zoll hat nach der Einfuhranmeldung eine Beschau angeordnet 1. Die Handelsrechnung weist 412 Kartons aus, die Packliste 421 2.
Eine Sperre wird immer von einer namentlich benannten Person aufgehoben, niemals von der KI.
Frachtführer vor der ersten Ladung geprüft
Das Paket führt alle Prüfungen durch und zeigt an, wo ein Mensch gefragt ist. Bei Änderungen der Bankverbindung ist das immer der Fall.
| Prüfung | Ergebnis | Quelle |
|---|---|---|
| Sanktionslisten | Kein Treffer | EU-, UN-Listen |
| Betriebsgenehmigung | Gültig bis 2028 | Lizenz-Scan |
| Frachtversicherung | Läuft in 9 Tagen ab | Zertifikat |
| Bankverbindung | Letzte Woche geändert | Onboarding-Formular |
Zwei Prüfergebnisse erfordern eine Person. Änderungen der Bankverbindung werden immer telefonisch verifiziert.
Temperaturabweichungen auf der richtigen Datenbasis bewerten
Zu jeder Temperaturabweichung werden die Stabilitätsdaten des jeweiligen Produkts sowie – falls ermittelbar – die Ursache geliefert.
- Sollwert
- 5 °C
- Erlaubt
- 2–8 °C
- Abweichung
- 8,6 °C für 6 Min.
- Wann
- Liegeplatz 4, 03:12 Uhr
Innerhalb der Stabilitätstoleranz des Produkts 1. Die Stromversorgung des Kühlcontainers war während einer Kranbewegung unterbrochen 2.
Die Qualitätsleitung entscheidet. Ein Produkt wird niemals allein auf das Wort der KI hin freigegeben.
Regeln, deren Änderungen Sie nachvollziehen können
Sperrregeln unterliegen der Versionskontrolle. Jede Änderung zeigt, wer welche Zeile verfasst hat, und erfordert zwei Freigaben.
Jede Freigabe, samt Begründung, warum sie sicher war.
Wenn eine Sperre aufgehoben oder eine Temperaturabweichung akzeptiert wird, versiegelt das Paket den Datensatz samt den zugrunde liegenden Dokumenten.
Die Sperre, die Anforderung des Zolls, die abgeglichenen Dokumente, die Entscheidung und wer sie getroffen hat.
Der Zoll, Ihr Kunde oder ein Prüfer kann das Siegel mit dem offenen Verifizierer überprüfen.
Wenn Monate später eine Reklamation eingeht, ist der Grund für die Freigabe immer noch unverändert vorhanden.
Testen Sie die Siegelprüfung selbst auf der Startseite.
Zoll- und Transportvorschriften, direkt den Nachweisen zugeordnet.
Das Paket verknüpft jede Verpflichtung mit den Dokumenten und Entscheidungen, die sie erfüllen.
- Zollkodex der Union (UZK)Verordnung (EU) Nr. 952/2013Anmeldungen, Kontrollen, Sperren und Überlassung von Waren
- ICS2Einfuhrkontrollsystem 2 (Import Control System 2)Sicherheitsdaten, die vor Eintreffen der Waren übermittelt werden
- eFTIVerordnung (EU) 2020/1056Behörden akzeptieren ab dem 9. Juli 2027 elektronische Frachtinformationen
- CBAMVerordnung (EU) 2023/956Meldung grauer Emissionen für Stahl, Zement, Aluminium und weitere Waren
- Gefahrenabwehr auf Schiffen und in HafenanlagenVerordnung (EG) Nr. 725/2004ISPS-Code-Maßnahmen in Hafenanlagen
- NIS2Richtlinie (EU) 2022/2555Hafen- und Verkehrsbetreiber melden erhebliche Sicherheitsvorfälle
- Gute Vertriebspraxis (GDP)Leitlinien 2013/C 343/01Temperaturkontrolle für Arzneimittel beim Transport
Keine Rechtsberatung.
Acht Module, einer Sendungsakte.
Aktivieren Sie die Module, die jedes Team braucht. Sie greifen auf dieselben Dokumente und dieselben versiegelten Akten zu.
01Frachtführer-Onboarding
Prüft Sanktionslisten, Lizenzen, Versicherungen und Bankdaten für jeden neuen Frachtführer.
- Eingang
- Frachtführerdaten, Zertifikate
- Ergebnis
- Prüfbericht mit Ergebnissen
- Freigabe
- Verantwortlicher für das Frachtführer-Onboarding
02Dokumentenleser
Liest Rechnungen, Packlisten, Konnossemente und Zertifikate aus und gleicht sie miteinander ab.
- Eingang
- Frachtdokumente
- Ergebnis
- Extrahierte Daten und eine Liste der Abweichungen
- Freigabe
- Zollanmelder
03Zollanmeldungen und Zollstopps
Entwirft Zollanmeldungen und verfolgt Zollstopps, Beschauen sowie Rückfragen des Zolls.
- Eingang
- Extrahierte Daten, Zollnachrichten
- Ergebnis
- Entwürfe für Zollanmeldungen und Akten zu Zollstopps
- Freigabe
- Zollanmelder
04Sicherheitsanmeldungen (ENS)
Bereitet die Daten der summarischen Eingangsanmeldung vor, die der Zoll vor Ankunft der Ware benötigt.
- Eingang
- Buchungs- und Frachtführerdaten
- Ergebnis
- Einreichfertige Anmeldedaten
- Freigabe
- Zollanmelder
05Kühlkettenüberwachung
Überwacht Messwerte von Kühlcontainern und bewertet Abweichungen anhand von Stabilitätsdaten.
- Eingang
- Sensordaten, Stabilitätsdaten
- Ergebnis
- Bewertungen von Temperaturabweichungen
- Freigabe
- Qualitätsleitung
06Liegeplatz- und Yard-Planung
Schlägt Yard-Bewegungen und Liegeplatzfenster unter Berücksichtigung von Sperren und Kontrollen vor.
- Eingang
- Schiffsanläufe, Yard-Status
- Ergebnis
- Planungsvorschlag
- Freigabe
- Hafenbetrieb
07Reklamationen und Transportschäden
Erstellt eine Schadenakte aus Fotos, Gutachten und der versiegelten Sendungsakte.
- Eingang
- Fotos, Gutachten
- Ergebnis
- Schadenakte mit Quellenangaben
- Freigabe
- Schadensachbearbeiter
08Emissionsdaten
Erfasst Daten zu grauen Emissionen von Lieferanten für CBAM-Erklärungen.
- Eingang
- Lieferantenberichte
- Ergebnis
- Erklärungsdaten mit markierten Lücken
- Freigabe
- Trade Compliance
Direkt im Hafen oder in unserer EU-Cloud.
Hafensysteme laufen oft vor Ort. Schiffe und entlegene Depots arbeiten ohne Verbindung weiter und synchronisieren, sobald es wieder möglich ist. Wo Nexus läuft →
Unsere EU-Cloud
Jedes Unternehmen in seinem eigenen geschützten Bereich. Die Daten bleiben in Europa.
Ihr Rechenzentrum
Direkt neben Ihren Port-Community- oder Terminalsystemen.
Am Terminal
Server, die wir vor Ort für Yard- und Gate-Prozesse installieren.
An Bord
Schiffe arbeiten offline weiter und synchronisieren im Hafen.
Häufige Fragen zum Paket für Logistik und Häfen.
Kann die KI einen Zollstopp aufheben?
Nein. Sie erläutert den Zollstopp, stellt die Unterlagen zusammen und entwirft die Antwort. Die Freigabe erfolgt durch einen namentlich benannten Anmelder.
Welche Dokumente kann das System lesen?
Rechnungen, Packlisten, Konnossemente, Zertifikate, Fotos und Scans in den meisten europäischen Sprachen.
Wie werden neue Frachtführer geprüft?
Abgleich mit Sanktionslisten, Lizenz- und Versicherungsnachweisen sowie Bankverbindungen. Änderungen der Bankverbindung gehen immer an einen Mitarbeiter.
Funktioniert das System auch auf Schiffen und in entlegenen Depots?
Ja. Die Geräte arbeiten ohne Internetverbindung weiter und übertragen ihre Datensätze, sobald wieder eine Verbindung besteht.
Können Kunden die Akte einsehen?
Ja, wenn Sie das möchten. Ein Kunde kann ein versiegeltes Freigabeprotokoll ohne eigenes Benutzerkonto prüfen.
Ersetzt das System unser Terminal- oder Zollsystem?
Nein. Es bindet sich an Ihre bestehenden Systeme an und übernimmt rundherum das Auslesen, Prüfen und Entwerfen.
Weitere Pakete
Testen Sie es an einer Ihrer eigenen Sendungen.
Bringen Sie eine aufgehaltene Sendung oder einen Schadenfall mit, der Monate gedauert hat. Wir zeigen Ihnen, wie das auf Nexus abläuft.