Muévalo rápido. Libérelo en persona.
El paquete de logística integra envíos, transportistas, aduanas y cadenas de frío en Nexus. La IA verifica cada nuevo transportista, lee la documentación y controla las temperaturas. Las retenciones y levantes aduaneros quedan en manos de una persona con nombre y apellidos.
| Envío | Aduanas | Temp. |
|---|---|---|
| CAL-88124 Vacunas refrigeradas | Retención aduanera | 2–8 °C ok |
| CAL-88119 Bobina de acero | Autorizado | — |
| CAL-88117 Pescado congelado | Rev. doc. | −18 °C ok |
Aduanas solicitó una inspección tras la declaración de entrada 1. La factura comercial indica 412 cajas; el albarán indica 421 2.
Una retención la libera una persona identificada, nunca la IA.
Menos sorpresas en el muelle. Una persona en cada levante.
La mercancía se mueve con papeles, y en los papeles es donde surgen los errores. El paquete lee cada documento, lo compara con el resto y avisa a una persona de lo que no coincide.
Transportistas verificados antes de la primera carga
Para cada nuevo transportista se comprueban listas de sanciones, licencias, seguros y datos bancarios. Los cambios en los datos bancarios siempre pasan por una persona.
Documentación leída, no tecleada de nuevo
Se leen y comparan facturas, albaranes, conocimientos de embarque y certificados. Las discrepancias se muestran junto con la página de origen.
Cadena de frío sin interrupciones
Las lecturas del contenedor refrigerado se vigilan de puerta a puerta. Cualquier desviación se acompaña de los datos de estabilidad del producto y una persona decide.
Un único registro. Una vista para cada función.
Cada puesto ve el envío desde su ámbito, a partir del mismo registro sellado.
- Declarante de aduanas
Declaraciones, retenciones, los documentos que las respaldan y lo solicitado por aduanas.
- Alta de transportistas
Nuevos transportistas, sus comprobaciones y las incidencias que requieren una decisión.
- Operaciones portuarias
Muelles, movimientos en patio y qué contenedores tienen autorización para salir.
- Responsable de calidad
Registros de temperatura, desviaciones y los datos de estabilidad para evaluarlas.
- Oficial de protección de la instalación portuaria
Controles de seguridad, accesos e incidentes en la instalación portuaria.
Desde la reserva hasta un levante sellado.
Cuatro pasos, los mismos para cada envío. Siga un contenedor paso a paso →
Llegada
Llegan las reservas, documentos y datos de sensores de transportistas, clientes y aduanas.
Control
El paquete verifica al transportista, lee cada documento y los compara.
Decidir
Una persona identificada libera una retención, acepta una desviación o aprueba a un transportista.
Sellar
La decisión, sus motivos y los documentos que la respaldan quedan sellados.
Las pantallas que utilizan sus equipos.
Datos de ejemplo de un transitario ficticio, Calder Logistics, en un puerto ficticio.
Cada envío, con el motivo de su retención
Estado aduanero y temperatura de cada contenedor, y el motivo de cada retención en lenguaje claro.
| Envío | Aduanas | Temperatura |
|---|---|---|
| CAL-88124 Vacunas refrigeradas | Retención aduanera | 2–8 °C ok |
| CAL-88119 Bobina de acero | Autorizado | — |
| CAL-88117 Pescado congelado | Rev. doc. | −18 °C ok |
Aduanas solicitó una inspección tras la declaración de entrada 1. La factura comercial indica 412 cajas; el albarán indica 421 2.
Una retención la libera una persona identificada, nunca la IA.
Transportistas comprobados antes de la primera carga
El paquete ejecuta todas las comprobaciones y muestra lo que requiere intervención humana. Los cambios de datos bancarios siempre la requieren.
| Control | Resultado | Fuente |
|---|---|---|
| Listas de sanciones | Sin coincidencias | Listas UE, ONU |
| Licencia de actividad | Válido hasta 2028 | Escaneo de licencia |
| Seguro de carga | Caduca en 9 días | Certificado |
| Datos bancarios | Cambiado la semana pasada | Formulario de alta |
Dos incidencias requieren intervención humana. Los cambios de datos bancarios siempre se comprueban por teléfono.
Desviaciones evaluadas con los datos adecuados
Una desviación incluye los datos de estabilidad de ese producto y la causa, si se puede determinar.
- Punto de ajuste
- 5 °C
- Permitido
- 2–8 °C
- Desviación
- 8,6 °C durante 6 min
- Cuándo
- Muelle 4, 03:12
Dentro del margen de estabilidad del producto 1. Se cortó la alimentación del contenedor refrigerado durante una maniobra de grúa 2.
El responsable de calidad decide. Nunca se libera un producto solo por lo que diga la IA.
Reglas cuyos cambios están a la vista
Las reglas de retención están bajo control de versiones. Cada cambio muestra quién escribió cada línea y necesita dos aprobaciones.
Cada levante, con la razón por la que era seguro.
Cuando se libera una retención o se acepta una desviación, el paquete sella el registro con los documentos que lo respaldan.
La retención, lo que pidió aduanas, los documentos comparados, la decisión y quién la tomó.
Aduanas, su cliente o un auditor pueden comprobar el sello con el verificador abierto.
Cuando llega una reclamación meses después, el motivo del levante sigue ahí, intacto.
Pruebe usted mismo la comprobación de un sello en la página de inicio.
Normativa aduanera y de transporte, vinculada a las pruebas.
El paquete vincula cada obligación con los documentos y decisiones que le dan respuesta.
- Código Aduanero de la UniónReglamento (UE) n.º 952/2013Declaraciones, controles, retenciones y levante de mercancías
- ICS2Sistema de Control de la Importación 2Datos de seguridad y protección presentados antes de la llegada de las mercancías
- eFTIReglamento (UE) 2020/1056Las autoridades aceptan información electrónica sobre el transporte de mercancías a partir del 9 de julio de 2027
- MAFCReglamento (UE) 2023/956Declaración de emisiones implícitas de acero, cemento, aluminio y otros materiales
- Protección de los buques y de las instalaciones portuariasReglamento (CE) n.º 725/2004Medidas del Código PBIP en instalaciones portuarias
- NIS2Directiva (UE) 2022/2555Notificación de incidentes significativos por parte de operadores portuarios y de transporte
- Buenas prácticas de distribuciónDirectrices 2013/C 343/01Control de temperatura de medicamentos en tránsito
No constituye asesoramiento jurídico.
Ocho módulos, un único expediente de envío.
Active los módulos que necesite cada equipo. Todos comparten los mismos documentos y los mismos registros sellados.
01Alta de transportistas
Comprueba las listas de sanciones, licencias, seguros y datos bancarios de cada nuevo transportista.
- Entradas
- Datos del transportista, certificados
- Salidas
- Un informe de comprobación con las conclusiones
- Valida
- Responsable de alta de transportistas
02Lector de documentos
Lee facturas, listas de empaque, conocimientos de embarque y certificados, y los compara entre sí.
- Entradas
- Documentos de transporte
- Salidas
- Datos extraídos y una lista de discrepancias
- Valida
- Declarante de aduanas
03Declaraciones y retenciones aduaneras
Prepara borradores de declaraciones y hace el seguimiento de retenciones, inspecciones y requerimientos de aduanas.
- Entradas
- Datos extraídos, mensajes de aduanas
- Salidas
- Borradores de declaraciones y expedientes de retención
- Valida
- Declarante de aduanas
04Declaración sumaria de seguridad y protección
Prepara los datos de la declaración sumaria de entrada que necesita la aduana antes de la llegada de la mercancía.
- Entradas
- Datos de la reserva y del transportista
- Salidas
- Datos de la declaración listos para presentar
- Valida
- Declarante de aduanas
05Control de la cadena de frío
Supervisa las lecturas de los contenedores refrigerados y evalúa las desviaciones frente a los datos de estabilidad.
- Entradas
- Datos de sensores, datos de estabilidad
- Salidas
- Evaluaciones de desviaciones térmicas
- Valida
- Responsable de calidad
06Planificación de atraques y patio
Sugiere movimientos en patio y ventanas de atraque teniendo en cuenta las retenciones e inspecciones.
- Entradas
- Escalas de buques, estado del patio
- Salidas
- Una propuesta de planificación
- Valida
- Operaciones portuarias
07Reclamaciones y daños
Elabora un expediente de reclamación a partir de fotografías, informes periciales y el registro sellado del envío.
- Entradas
- Fotografías, informes periciales
- Salidas
- Un expediente de reclamación con sus fuentes
- Valida
- Tramitador de siniestros
08Datos de emisiones
Recopila de los proveedores los datos de emisiones implícitas para las declaraciones del MAFC.
- Entradas
- Informes de proveedores
- Salidas
- Datos para la declaración con las lagunas señaladas
- Valida
- Cumplimiento comercial
En el puerto, o en nuestra nube de la UE.
Los sistemas portuarios suelen ejecutarse en las propias instalaciones. Los buques y los almacenes remotos siguen funcionando sin conexión y se sincronizan cuando vuelve la cobertura. Dónde se ejecuta Nexus →
Nuestra nube en la UE
Cada empresa en su propio espacio privado. Los datos no salen de Europa.
Su centro de datos
Junto a su sistema de comunidad portuaria o de gestión de terminales.
En la terminal
Servidores que instalamos en sus instalaciones para la operativa de patio y accesos.
A bordo
Los buques siguen operando sin conexión y se sincronizan al llegar a puerto.
Preguntas frecuentes sobre el paquete de logística y puertos.
¿Puede la IA levantar una retención aduanera?
No. Explica el motivo de la retención, reúne los documentos y redacta la respuesta. Es un declarante identificado con nombre y apellidos quien la levanta.
¿Qué documentos puede leer?
Facturas, listas de empaque, conocimientos de embarque, certificados, fotografías y documentos escaneados, en la mayoría de los idiomas europeos.
¿Cómo se verifica a los nuevos transportistas?
Contrastando sus datos con listas de sanciones, registros de licencias y seguros, y datos bancarios. Cualquier cambio en los datos bancarios pasa siempre por una persona.
¿Funciona en buques y almacenes remotos?
Sí. Los dispositivos siguen funcionando sin conexión y envían sus registros en cuanto se restablece la comunicación.
¿Pueden ver el registro los clientes?
Sí, si usted lo autoriza. El cliente puede comprobar un registro de despacho sellado sin necesidad de tener una cuenta.
¿Sustituye a nuestro sistema de terminal o de aduanas?
No. Se conecta a los sistemas que ya utiliza y se encarga de leer, comprobar y redactar alrededor de ellos.
Otros paquetes
Compruébelo con uno de sus propios envíos.
Traiga un envío que sufriera una retención o una reclamación que tardara meses en resolverse. Le mostraremos cómo se gestiona en Nexus.